. Аксиома победы это - численное преимущество, а если присутствует еще и внезапность то это 100% победа. У немцев всю войну, по крайней мере в воздухе, получалось реализовывать локально численное преимущество. В конце войны просто у них не хватало самолетов. А нашим хватало поэтому и победили. Все войны выигрывали тылы.

Про "партизанскую" тактику йожику грубо, но правильно объяснили. Немцы отлавливали зазевавшихся, били сверху вниз в пикировании - и отрывались за счет набранной при пикировании энергии и лучшей скороподъемности. Советским летчикам, кстати, тоже предписывалось не увлекаться виражными боями, чтобы не оставлять без прикрытия бомбардировщики и штурмовики.

Можно говорить много о том,кто прав,а кто виноват... Забыли вот только уточнить,что самолёты были разные по назначению и по рекомендуемой высоте действия. Таким образом Як 3 оставался самым манёвренным и скоростным на малых высотах, а Лавочкин основным универсальным фронтовиком. Яшки третие любили особенно французы из полка ,,нормандия,,. Не знаю какие самолёты получились бы у немцев из фанеры... Наверное ,никакие...

меня раздражает слово "совок". если у вас есть капля совести используйте слова "советские солдаты", "коммунисты", это всё-таки ваши предки. а демократов через полвека будут демонами называть?

Что это за сайт такой???"Вспомнить все" - это для кого?Сайт этот должен называться,как минимум "Мервая голова" ,или "Ригтхоффен" ("Удет"),а как максимум - Адольф Гитлер.На денежки Партии 3-го рейха сайт содержите?Лучше изучайте матчасть.При упоминании мощности двигателя упоминайте полную массу самолета.Сравнивайте ТЯГОВООРУЖЕННОСТЬ - сколько килограмм веса приходится на 1 л/с.Рассказыва о бронировании расскажите,что за бронь была и для чего.Приведите данные пробиваемости для разных типов патронов(снарядов).Говорите ВСЕ.И упоминайте ВСЕ.Не калечте неокрепшие умы - они и без Вашего болеют...)))

СОВКИ ТИПА ЕЖИКА НЕ ПЕРЕСТАЮТ УДИВЛЯТЬ СОВЕЙ ТУПОСТЬЮ, что не предложение перл - Поэтому немцам осталась тактика "партизанов": ударил внезапно, "из-за угла", и смотался поскорее. Дебил это не такотика партизанов, это тактика Boom Zoom ,ты напдаешь на противника ниже себя, и и спользуешь энергию скорости чтобы снова набрать высоту и атаковать снова. У мессеров была лучшая скороподьемность , и это естественно что пилоты использовали лучшие качества своих машин. Да в боях на горизонтали Мессер неповоротлив, но вот на Вертикалях- совсем другой разговор. И не надо гнать что у опытно Аса на Мессере небыло шансов против летающей табуретки Ла 5 ФН. Все зависит от очень многих факторов.И кстати превосходство в воздухе на последних этапах войны советская авиация одержала только благодаря количественному, но не качественному превосходству. У немцев просто не хватало ни самолетов, ни керосина,для того чтобы закрыть все небо, но там где Люфтаваффе все таки закрывало, там и начинались проблемы и у лавок и у пешек и штурмовиков

Для умеющих читать - выводы внутри статьи. Материал достаточно грамотный для умеющих слышать что-либо кроме победных фанфар. Не нужно путать эффективность и компенсацию конструктивных недостатков мужеством и количеством летчиков. Для думающего человека эта статья может быть программой действий по возрождению авиации, для ура-патриота оскорбительной пощечиной. Топанье ногами и начальственный рык, запугивание лагерями и перекладывание ответственности на других как раз и приводят к огромным потерям в войну и беспардонной лжи после неё. Дураки всегда стараются добиться реализации своего бреда и свалить затем вину за неудачи на честно работавших. За "Оборонсервис"! Без воров победы нет!

Ни поздние мессеры, ни тем более реактивные, шансов в "честном бою" с Ла5ФН/Ла7 действительно не имели, поскольку маневренность у них катастрофически просела (тяжелые, увы...). Поэтому единственное им оставалось: найти зазевавшегося, атаковать и удрать.

Нифига не так. Про поршневые мессеры конца войны в статье ни слова. Про реактивные и так понятно...

в данной статье напрочь отсутствует вывод, словно есть какое-то продолжение на другой странице. Можно попробую вывод сделать сам? В бою против Ла-5ФН и Ла-7 ни один немецкий истребитель не имел шансов (при прочих равных условиях, разумеется). Поэтому немцам осталась тактика "партизанов": ударил внезапно, "из-за угла", и смотался поскорее. Все усилия асов - советским ВВС как слону дробинка: авиация русских продолжала расти и количественно, и качественно. Извиняюсь за назойливость: а кто автор сего опуса-то?