Ну во первых: Не Вы виноваты, а тов. Мотыль с тремя авторами. Во вторых: Этим Вы врятли боеспособность подорвёте)),ибо "Что РУССКОМУ хорошо, то немцу смерть")). Ну а в третьих: Согласитесь, что действительно смешно получилось))))Вроде как всем чатом в этом поучаствовали))).

Для полководцев пессимистов наличных средств всегда мало! Им подавай абсолютное превосходство и численное и качественное и внезапности! И гарантию, что после их первого удара, враг не сможет ответить! А полководцам авантюристам кажется, что если они нашли какое-то якобы значительное превосходство над врагом, то они порвут врага как тузик грелку! Почему Вы авантюрист в отношении Японии и пессимист в отношении Англии?

Что ж, Гость, Вы этого ждали? Очередную невнятную и непроверенную историю про предвзятость системы? Ни слова о боевом эпизоде августа 1941г. против колонны немецких танков, но куча подробностей о событиях 45-года ( а по официальным данным 50-х годов) с солдатом-перебежчиком и влиянии(???) этого на представление к званию Героя в 1941 году.

ну вот опять тов. Сухов виноват.))))))) док еще скажи ,что боеспособность части подрываю;))))

ну вот опять тов. Сухов виноват.))))))) док еще скажи ,что боеспособность части подрываю;))))

Да я не против безопасности и комфорта экипажа! Просто подход к оценке танка только со стороны экипажа - ущербный. Пятерым хорошо, а сотне человек, которые их обеспечивают в бою - плохо. Об этом не скажут ни сравнительные таблицы ТТХ, ни сравнительные таблицы потерь, ни данные о выживаемости экипажей, ни статьи, подобные этой. И возведут Тигр в звание самого-самого. И опять будет непонятно, почему сами немцы этого не признавали!

Ну тут скорее за безопасность экипажа приходилось платить, а не за комфорт, но в принципе всё верно...

(Продолжение про "удобство")Но в мире не только все относительно, но и все имеет цену и ее придется заплатить! Платили и за неудобства Тигров! Скольким саперам, возводящим переправу под огнем, эвакуаторщикам, вытягивающим под обстрелом несколькими бригадами, словно репку, "слегка поврежденный" танк, солдатам, топорами, пилами бревнами и лопатами прокладывая путь Тиграм в грязи и под пулями, пришлось заплатить жизнями за удобство и железные кресты экипажей Тигров?! Вряд ли кто-то подсчитывал.

Да у нас половина страны так считает!))

))))Тов.Сухов, своим вчерашним высказыванием, чуть не лишил сайт Доктора, потому как тот на работе был и чуть не захлебнулся собственной слюной... Ну а по поводу всего остального, так вялотекущий, локальный конфликт, тут идет давно... А что касаемо лично меня, то поверьте я тоже склонен думать, что Т-34 по праву признан лучшим танком ВМВ и по совокупности многих данных,но никак,утверждает Жора-"НАКЛЕПАЛИ"...

Жоре***Все в мире относительно! Тигр удобен для экипажа, но неудобен для железнодорожников, которые корячились с его переобуванем для транспортировки и спецплатформами! Неудобен для эвакуационных бригад своей тяжестью! Неудобен для тех, кто обеспечивал переправы через водные преграды. Редкий мост его выдерживал. Неудобен ремонтникам: замена внутреннего катка - трое суток работы. Неудобен для тех, кто обеспечивал его топливом - слишком прожорлив! В конце концов неудобен производственникам (ну да ладно, это к боевой службе не относится!) Вот такое оно "удобство"!

Жоре*** Вот видите,а Сергей считает важным для экипажа не защиту и пушку, а бочку пива,а лучше вина!)) Вы правы - все относительно!))

Эко Всех понесло опосля праздников! Прямо какой-то локальный конфликт на фоне отдельно взятого сайта. Но лучше всего в тему высказался тов.Сухов (по поводу восстановления мыслительной функции, посредством введения пива и креветок в ослабленный организм). Лично я последовал столь своевременному совету и как-то сразу вспомнился эпизод из воспоминаний Г.И.Пэнэжко,как в боях под Одессой,две "бэтэхи" вернулись из боя со стоящими на корме двадцативедерными бочками вина. Вот это настоящие танкисты!

А ещё мы "Медленно запрягаем, но быстро едем")))

Док, у русских две беды - дураки и дороги!))) А в остальном нормально все!)))) И воевать умеем и строить и работать!)